電池管理系統(tǒng)（bms）是電動汽車（ev/hev）的重要電子控制單元，包括電池監(jiān)控器和電池平衡單元。

在多電池組中，沒有兩個電池是相同的，它們在電池容量、自放電、阻抗、溫度特性和電池老化方面都是不同的。

 

這些差異通常會隨著使用壽命的延長而增加，并損壞電池。采用兩種蓄電池平衡方法：被動平衡法和主動平衡法。

 

對于無源平衡，放電電流在平衡電阻中產(chǎn)生功率耗散，耗散的能量是降低電池容量的能量損失。

 

產(chǎn)生的熱量會使電池發(fā)熱。為了實現(xiàn)電池的主動平衡，將電池的電荷從電池轉移到相鄰的電池上，采用低esr的mosfet作為功率開關，減少能量損耗，提高電池的容量。

 

對于該應用程序，Vishay為您提供了廣泛的解決方案組合。

 

配備標準器件，如mosfet、tvs、肖特基二極管、齊納和can esd二極管、并聯(lián)電阻、功率電感以及溫度傳感器ntc組件。